舊百吉隧道
要了解百吉隧道起源，得先提到百吉地區的重要戰略位置；舊名八結的百吉地區，是早期大溪往來角板山的必經之路，民國33年日本人在此闢建具有人行、防空、疏散功用的隧道，兼做角板山戰略據點，直到民國46年因土石崩塌中斷，8年後才重見天日，也就是今日的舊百吉隧道。
總長約343公尺、寬4.5公尺，南洞口留有當時省政府主席黃杰題字《百吉隧道、北段橫貫公路》，後因不符公路需求，而另闢建雙向通車的新百吉隧道。
修復後的舊百吉隧道與以往不同之處，除了是鋼筋水泥結構，還能通行車輛，不過當時僅限單線道通行，所以得由憲兵在隧道口進行交管，而這畫面對許多人來說想必是十分懷念。
民國82年可雙向通行的新百吉隧道通車，舊隧道的運輸機能正式畫下句點。
歷經二度封閉的舊百吉隧道，民國96年轉為觀光步道，入內可看到日據時期架設的輕便鐵路以及代表當時代的「台車」(又稱作「手押車」)，載人載貨皆可，能自行操控速度。
如今的舊百吉隧道，車伕揮汗運貨的場景已不復見，取而代之的是遊客坐上台車留影，感受舊時代的景象。
從舊隧道可銜接總督府步道、百吉林蔭步道等古道，可當順遊景點。
隧道內部
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地址
桃園市335大溪區北橫公路，過慈湖，約台七線5公里處
電話
886-3-3322101
開放時間
全年無休
票價
免費
交通資訊
■搭乘台灣好行【502小烏來線】於舊百吉隧道站下即抵■搭乘桃園客運5090線【桃園－上巴陵－林班口】、5091線【中壢－上巴陵－林班口】、5093線【大溪－羅浮－巴陵】、5094線【大溪－三光(沙崙子)－巴陵】、5099線【大溪－阿姆坪(經懷德橋)】、5104線【大溪－復興】、5105線【大溪－小烏來(經三民)】、5106線【大溪－霞雲村(經復興)】、5107線【大溪－蝙蝠洞(...
備註
隧道內部夏季易有蟲蛇，請勿讓兒童獨自行走，遇蛇類請繞道勿擾
